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圖文/樂天網購7car 小七車觀點

不論在台灣或是國外,行人因汽車A柱死角阻擋汽車駕駛視線而發生意外的消息時有所聞。

雖然 Volvo 在2001年發表的 Safety Concept Car 使用簍空 A 柱的設計,但 A 柱是汽車車體中非常重要的結構體,勢必需要在結構強度上妥協,因此截至目前為止尚沒有車廠能真正克服這個問題。

但這樣的問題被解決的日子似乎不遠了。根據外媒《Carscoops》報導,近日在美國專利局 (United States Patent and Trademark Office) ,出現了一項由 Toyota 申請的專利 (字號US20170227781A1) 。

內容是透過光學反射原理將汽車 A 柱阻擋的視線恢復,達到 A 柱近乎透明的效果,期望能大幅降低因駕駛在轉向時,行人因為 A 柱死角遭受撞擊的風險。

雖然很多車廠針對車輛死角的問題,都推出了如盲點偵測,或是後方橫向警示系統,甚至是環景攝影系統等配備輔助駕駛更了解周遭情況,但沒有車廠能夠真正化解A柱死角這樣的 BOSS 級人物。

與其使用如攝影機在 A 柱投影這樣昂貴的方式, Toyota 想出利用鏡面反射即可解決的方案,方法是巧妙的在 A 柱附近放置如反射鏡的裝置,透過光線反射的原理將影像反射至車內。

換句話說駕駛也不須擔心如鏡頭或螢幕損壞而讓功能失效的風險,也不須負擔高昂的維修費用。

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然而早在近十年前,一名台南一中學生已經研究出類似的發明,其原理是分別在擋風玻璃內側(物鏡)和 A 柱上放置一面鏡子(目鏡),物鏡接收死角的光線,在反射到目鏡上提供駕駛查看,藉此同樣也能製造出 A 柱近似透明的效果,也讓這名學生在當時得到世界青少年發明獎金牌。

也因為這位台灣學生的發明,不能得知美國專利局是否會取消 Toyota 的這項專利申請, Toyota 也尚未宣布何時會將這項技術運用在量產車上;但哪天如果在 Toyota 概念車上看到這項配備出現,並開放給各車廠廣泛使用,也就代表 A 柱死角被消除的日子不遠了。

※更多精彩報導,詳見《7car 小七車觀點》

※本文由7car 小七車觀點授權報導,未經同意禁止轉載。







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